रोलिंग स्टॉक के पैंटोग्राफ की विफलता का कारण
2022-07-02 09:42अमूर्त: ; ;पेंटोग्राफ विद्युतीकृत रेलवे के लिए महत्वपूर्ण यात्रा उपकरण का एक टुकड़ा है। संपर्क नेटवर्क के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, हमें संपर्क नेटवर्क के संचालन और रखरखाव की प्रक्रिया में पैंटोग्राफ रखरखाव के तकनीकी मापदंडों की सटीकता में सुधार करना चाहिए और पैंटोग्राफ की संचालन गुणवत्ता और सुरक्षा विश्वसनीयता में लगातार सुधार करना चाहिए।
रोलिंग स्टॉक के पैंटोग्राफ की विफलता का कारण
स्लेट पहनना। विद्युतीकृत खंड के प्रारंभिक संचालन में स्लैट्स का तेजी से पहनना एक सामान्य घटना है।
स्लाइडर बार के अत्यधिक घिसाव का मूल कारण है: ;
① एमयांत्रिक वस्त्र। ;नई लाइन संपर्क नेटवर्क प्रोफाइल के नीचे गोल है, और संपर्क लाइन की सतह पर कई कठिन गड़गड़ाहट हैं, जो नई खुली लाइन स्लाइडर पट्टी के तेजी से पहनने का मुख्य कारण है। कई ऑपरेशनों के बाद, संपर्क तार सपाट और चिकना हो जाता है। घर्षण गुणांक कम हो जाता है। एक निश्चित संख्या में घर्षण तक पहुँचने के बाद, यांत्रिक पहनने में काफी कमी आएगी और एक विशिष्ट सीमा के भीतर रहेगा;
② ;विद्युत घर्षण। ;नई ओपनिंग लाइन कॉन्टैक्ट वायर अधिक गड़गड़ाहट की ओर ले जाती है, और खुलने से पहले हवा के संपर्क में आने के कारण सतह दूषित हो जाती है। जब पेंटोग्राफ की गई स्लाइड के साथ प्रारंभिक संपर्क खराब होता है, तो विद्युत चिंगारी अक्सर बड़ी होती हैं, और विद्युत घिसाव स्वाभाविक रूप से प्रमुख होता है।
धनुष जाल चाप को खींचता है।
जब संपर्क दबाव बहुत कम या शून्य भी होता है, तो पेंटोग्राफ की गई स्लाइड संपर्क नेटवर्क से ऑफ़लाइन टूट जाएगी। हालांकि एक छोटा या मध्यम ऑफ़लाइन लोकोमोटिव के संचालन को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन ऑफ़लाइन के क्षण में उत्पन्न होने वाली चिंगारी या चाप संपर्क तारों और पैंटोग्राफ स्लाइडिंग प्लेटों के विद्युत पहनने को बढ़ा देगा, जिससे उनकी सेवा का जीवन छोटा हो जाएगा। एक बड़ा ऑफ़लाइन बहुत हानिकारक है और यहां तक कि लोकोमोटिव के संचालन और सुरक्षा को भी खतरा है। इसलिए, जितना संभव हो ऑफ़लाइन से बचा जाना चाहिए, चाहे संपर्क तारों और पेंटोग्राफ स्लाइडिंग प्लेटों के जीवन को बढ़ाने या लोकोमोटिव संचालन सुरक्षा के दृष्टिकोण से। ;
ऑफ़लाइन समस्या के लिए पेंटोग्राफ को स्वयं निम्नलिखित तरीकों से संबोधित किया जाता है।
① पैंटोग्राफ किया हुआ स्लाइड और संपर्क तार के बीच दबाव में सुधार। संपर्क दबाव संपर्क नेटवर्क संरचना, लाइन की स्थिति और लोकोमोटिव चलने की गति से संबंधित है। मूल विद्युतीकृत लाइन के तहत परीक्षण और लोकोमोटिव चलने की गति वर्तमान पैंटोग्राफ संपर्क दबाव निर्धारित करती है।
② पेंटोग्राफ के प्रत्येक आर्टिक्यूलेशन पर घर्षण संपर्क दबाव को कम करने में एक भूमिका निभाता है जब झुका हुआ सिर ऊपर की ओर बढ़ता है और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि जंगम जोड़ों को अच्छी तरह से तेल लगाया जाता है और स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित किया जाता है। सुनिश्चित करें कि ब्रैकेट का वसंत टूटा नहीं है, लोच उपयुक्त है, और स्लाइड प्लेट रोटेशन में लचीली है।
पैंटोग्राफ के हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए हैं।
जब लोकोमोटिव तेज गति से चलता है, तो पैंटोग्राफ जटिल बलों के अधीन होते हैं। कठोर कामकाजी माहौल पेंटोग्राफ के हिस्सों को विभिन्न समस्याओं से ग्रस्त बनाता है, जो समय पर नहीं मिलने और संभालने पर छिपे हुए खतरों का कारण बनेगा। घटकों को नुकसान मुख्य रूप से सैल्मन एसिड सीट, त्रिकोणीय प्लेट, निचला फ्रेम, ऊपरी फ्रेम और अपहरण बांह में केंद्रित है। इसके लिए आवश्यक है कि डिपो में पेंटोग्राफ का निरीक्षण करते समय, ऊपर वर्णित भागों की जाँच की जानी चाहिए, और जो तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, उन्हें समय पर निपटाया जाना चाहिए ताकि छिपी हुई समस्याओं को लाइन में लाने से बचा जा सके।
सारांश में, पेंटोग्राफ को नुकसान का प्रमुख कारण आरोही और अवरोही धनुष और पेंटोग्राफ द्रव्यमान का टूट-फूट संपर्क है, और वास्तविक कारण उन्हें बचाने के लिए पाया जाना चाहिए। सभी दुर्घटनाओं को समाप्त करने के लिए, आपको कभी भी कार की छत पर नहीं चढ़ना चाहिए जब पेंटोग्राफ संपर्क नेटवर्क से डिस्कनेक्ट नहीं होता है या यह पुष्टि करने से पहले कि यह सक्रिय नहीं है। वाहन पर चढ़ने से पहले जांच लें कि पेंटोग्राफ को उसके दो अंडरफ्रेम रबर स्टॉप पर स्थिर कर दिया गया है। किसी भी निरीक्षण, स्नेहन, समायोजन, या ओवरहाल कार्य को करने से पहले, वाहन को एक पावर-फ्री ज़ोन (कोई संपर्क नेटवर्क नहीं) में संचालित किया जाना चाहिए, जिसमें छोटे स्पूल को नीचे के ब्रैकेट में लगाया जाता है।