समाचार

सीएनआर और सीएसआर के विलय से पहले, चीन में प्रमुख लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक निर्माता इन दो समूहों के तहत निर्माण कंपनियां थीं। लोकोमोटिव के दो प्रमुख निर्माता सीआरआरसी सिफांग और सीआरआरसी चांगचुन रेलवे वाहन कं, लिमिटेड हैं। 2004 में, चीन हार्मनी प्रौद्योगिकी परिचय वार्ता में, क्योंकि विदेशी प्रौद्योगिकी निर्माता बोली लगाने वाले नहीं हो सकते थे, उन्हें घरेलू निर्माताओं के साथ संयुक्त उद्यम या प्रौद्योगिकी हस्तांतरण द्वारा बोली में भाग लेना पड़ा। इस प्रक्रिया में, बॉम्बार्डियर क़िंगदाओ सिफांग बॉम्बार्डियर रेलवे ट्रांसपोर्टेशन इक्विपमेंट कंपनी की स्थापना करने वाला पहला था। उसके बाद, सिफांग लोकोमोटिव और कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज ने सीआरएच2 श्रृंखला पर ध्यान केंद्रित करने के लिए हाथ मिलाया। चांगचुन रेलवे व्हीकल, जो शुरू में सीमेंस के साथ सहयोग करना चाहता था, एल्सटॉम की ओर मुड़ गया क्योंकि बातचीत अच्छी नहीं हुई; सीमेंस ने 2005 में एक समझौता किया और CRH3C के उत्पादन के लिए तांगशान रेलवे बस के साथ हाथ मिलाया। 2004 और 2005 में, चीन के रोलिंग स्टॉक निर्माताओं ने दो प्रौद्योगिकी परिचयों के माध्यम से एक चार-कंपनी पैटर्न का गठन किया। पूर्व चीन उत्तर रेलवे समूह के सीआरआरसी चांगहुन रेलवे और सीआरआरसी तांगशान और चीन दक्षिण रेलवे समूह के सिफांग लोकोमोटिव और बीएसटी। बाद में, चाइना साउथ रेलवे और नॉर्थ रेलवे को मिलाकर चाइना रेलवे ग्रुप बनाया गया, लेकिन ये चार कंपनियां चीन के अधिकांश रोलिंग स्टॉक का निर्माण करती हैं। "फक्सिंग" लोकोमोटिव के युग में, पूज़ेन वाहन फिर से प्रोडक्शन टीम में शामिल हो गए।

सारांश: रोलिंग स्टॉक के हाई-वोल्टेज उपकरण की स्थिति की निगरानी के लिए पैंटोग्राफ वीडियो मॉनिटरिंग सिस्टम आवश्यक है, जो हाई-वोल्टेज सिस्टम को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह फॉल्ट डिस्पोजल की दक्षता में सुधार लाने और रोलिंग स्टॉक की परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। सिस्टम उच्च वोल्टेज उपकरण विफलता के आपातकालीन उपचार को पूरा करने में ट्रेन मैकेनिक की प्रभावी ढंग से सहायता कर सकता है, जो निपटान दक्षता में सुधार करता है और स्टॉपिंग समय को कम करता है। वर्तमान में मौजूद सिस्टम के लिए इंटेलिजेंस की डिग्री अधिक नहीं है, मैन्युअल निगरानी और निरीक्षण पर भरोसा करते हुए, बाहरी पर्यावरण हस्तक्षेप, बर्फ और बर्फ के मौसम से असुविधा और अन्य समस्याएं होती हैं। हम व्यापक डेटा विश्लेषण, छवि खुफिया विश्लेषण का उपयोग करने का प्रस्ताव करते हैं, एक महत्वपूर्ण रोलिंग स्टॉक घटक के रूप में, पेंटोग्राफ विफल होने पर इसकी बिजली आपूर्ति खो जाएगी। इससे न केवल ट्रेन सेट की शक्ति कम हो जाती है और अंतराल में रुक जाती है, बल्कि एयर कंडीशनिंग, पानी की आपूर्ति और स्वच्छता जैसी यात्री सेवा सुविधाएं भी काम करना बंद कर देती हैं। यात्री के आराम को गंभीरता से प्रभावित करता है। हाई-वोल्टेज सिस्टम फॉल्ट डिस्पोजल की दक्षता में सुधार और रोलिंग स्टॉक की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, यह सिस्टम चलती ट्रेनों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने और हाई-स्पीड रेल परिवहन के क्रम को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

सार: पेपर संक्षेप में वीडियो मॉनिटरिंग सर्वर, कोच कैमरा, पैंटोग्राफ मॉनिटरिंग कैमरा, मॉनिटरिंग स्क्रीन, और अन्य महत्वपूर्ण उपकरण कॉन्फ़िगरेशन और मापदंडों को पेश करके ईएमयू कोचों के लिए वीडियो मॉनिटरिंग सिस्टम के सिद्धांत और एप्लिकेशन स्थिति का परिचय देता है, जिसमें वर्तमान स्थिति का वर्णन किया गया है। ईएमयू कोचों की वीडियो सीसीटीवी प्रणाली, ईएमयू की वर्तमान विकास स्थिति और आवेदन संभावना के साथ संयुक्त।

साथ निरंतर विकास का रेल सूचनाकरण में हाल ही का साल , लोकोमोटिव सवार सुरक्षा और सुरक्षा प्रणाली आंकड़े है बनना एक आवश्यक स्रोत का आपरेशनल जानकारी के लिए लोकोमोटिव कार्यवाही , रखरखाव , तैयारी , वगैरह . हालाँकि , में डम्पिंग का निरीक्षण आंकड़े , यह है ज़रूरी को मैन्युअल उपयोग डम्पिंग उपकरण में तैयारी कार्यशाला , कौन है समय -उपभोक्ता , श्रम -गहन , और प्रवृत्त को त्रुटियाँ और चूक . कब लोकोमोटिव हैं रखना में भंडारण पर रात , ऊर्जा और भौतिक ताकत का तैयारी कार्मिक कम हो जाती है , कौन अनिवार्य रूप से कारण a पतन में ऑपरेटिंग मानकों और यहां तक की श्रम सुरक्षा समस्या . वहाँ हैं मामलों कब कारण का एक दुर्घटना नही सकता होना की पुष्टि देय को अनुरूप वीडियो दौरान ज़मीन विश्लेषण का वीडियो आंकड़े . अक्षम को सुनिश्चित करना उचित लोकोमोटिव कार्यवाही

लोकोमोटिव और वाहनों की ऑनबोर्ड वीडियो निगरानी लोकोमोटिव की सुरक्षा में सुधार और उड़ान परिचारकों के ड्राइविंग व्यवहार को विनियमित करने के लिए एक प्रबंधन पद्धति बन गई है। वर्तमान में, इन वीडियो डेटा का उपयोग और विश्लेषण मुख्य रूप से मैन्युअल देखने पर निर्भर करता है, जिसमें उच्च श्रम लागत और कम दक्षता होती है और मानवीय लापरवाही के कारण चूक हो सकती है। इसलिए हमारी कंपनी लोकोमोटिव चालक दल के संचालन ऑडियो और वीडियो के लिए एक बुद्धिमान विश्लेषण प्रणाली विकसित करती है, जो स्वचालित रूप से उल्लंघनों का विश्लेषण और पहचान कर सकती है और वीडियो विश्लेषण की दक्षता में काफी सुधार कर सकती है।

प्रणाली एक 60GHz उच्च आवृत्ति मिलीमीटर तरंग का उपयोग करती है, जिसमें परिपक्व प्रौद्योगिकी के बड़े फायदे हैं बैंडविड्थ, कोई स्पेक्ट्रम आवेदन नहीं, और सामान्य नागरिक आवृत्ति बिंदुओं से बहुत कम हस्तक्षेप। पारंपरिक वायरलेस संचार में, इसकी ऑक्सीजन-क्षरण संचरण विशेषताएँ इसे मुश्किल बना देती हैं लंबी दूरी पर संचारित होता है, और इसका अनुप्रयोग सीमित है। वहीं, यह फीचर जरूरत के हिसाब से फिट बैठता है शॉर्ट-रेंज संचार और वाहन-से-जमीन बैकहॉल परिदृश्यों में सिग्नल रिसाव की रोकथाम।

लोकोमोटिव स्वचालित वीडियो निगरानी और रिकॉर्डिंग सबसिस्टम, रेल सुरक्षा प्रणाली के एक अनिवार्य भाग के रूप में, विभिन्न संकटों की रोकथाम को अधिकतम कर सकता है और रेल संचालन की सुरक्षा की रक्षा कर सकता है। हालाँकि, मौजूदा सिस्टम का ऑनबोर्ड वीडियो एनालॉग है, और वीडियो रिज़ॉल्यूशन और पिक्चर क्वालिटी अब दृश्य की उच्च आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है। इस समस्या को हल करने के लिए, शेडोंग टिएनुओ इंटेलिजेंट कं, लिमिटेड इस समस्या के लिए एनालॉग वीडियो से डिजिटल एचडी वीडियो में एक व्यवस्थित अपग्रेड प्राप्त करें।

कंपनी अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस पर देखभाल और करुणा दिखाती है

सीआरएच श्रृंखला चीन में हाई-स्पीड ट्रेनों में निरंतर नवाचार का आधार रही है। पैंटोग्राफ एक महत्वपूर्ण विद्युत कनेक्शन घटक के रूप में भी इस प्रक्रिया में विकसित हुआ है। पैंटोग्राफ रोलिंग स्टॉक द्वारा आवश्यक एकल-चरण एसी 25kV उच्च वोल्टेज शक्ति के लिए संपर्क नेटवर्क से उच्च शक्ति प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। हाई-स्पीड ट्रेनों द्वारा आवश्यक कुल कर्षण शक्ति सामान्य ट्रेनों की तुलना में बहुत अधिक है। उच्च गति पर, वायु प्रतिरोध भी बढ़ता है। वायु प्रतिरोध और शोर को कम करने की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, हाई-स्पीड ट्रेनों में पेंटोग्राफ की संख्या बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए। 8-कार ट्रेनों के लिए, चीन सिंगल-आर्क पेंटोग्राफ पद्धति को अपनाता है, यानी ट्रेनों के संचालन के दौरान केवल एक पेंटोग्राफ का उपयोग किया जाता है और विश्वसनीयता और अतिरेक की आवश्यकताओं को देखते हुए, हर ट्रेन में दो पैंटोग्राफ लगे हैं। जब रोलिंग स्टॉक प्रक्रिया में होता है, तो एक पेंटोग्राफ को ऊपर उठाने के लिए एड किया जा सकता है और दूसरे पेंटोग्राफ को फोल्ड किया जा सकता है।

सिस्टम लोकोमोटिव वीडियो का बुद्धिमान स्वचालित विश्लेषण करता है, चालक दल के मानकीकरण संचालन और ड्राइविंग सुरक्षा की ट्रेसबिलिटी की पूरी प्रक्रिया को महसूस करता है और सुरक्षित रेल परिवहन के उत्पादन को आगे बढ़ाता है।