युद्ध बीच में रूस और यूक्रेन इच्छा पास 5 प्रमुख प्रभाव डालता है पर वैश्विक रेल पारगमन
2022-07-02 09:47परिचय
रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध की तीव्रता युद्ध के मैदान से आगे बढ़ रही है। तीव्र द्वारा चिह्नित वित्तीय प्रतिबंधों के बाद, यह , ऑटोमोटिव, केमिकल, मीडिया, खेल, शिक्षा और मनोरंजन क्षेत्रों को भी एक के बाद एक स्वीकृत किया गया है।"कट जाना"ऊर्जा क्षेत्र में प्रतिबंध हाल ही में, रेल क्षेत्र इन प्रतिबंधों की श्रेणी में शामिल हो गया है। इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे यूआईसी ने पूर्व रूसी रेलवे आरजेडडी को हटा दिया है, बेलारूसी रेल कंपनी बीसीएच को यूआईसी सदस्यता सूची से बाहर कर दिया गया है। रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध से आने वाले वर्षों में रेल उद्योग पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, न केवल यूरोप में, और एज़्योर ट्रैक रेल आपके लिए एक संपूर्ण विश्लेषण लाता है।
I. वित्तीय प्रतिबंधों का द्वितीयक प्रभाव
तीव्र प्रतिबंधों का द्वितीयक प्रभाव उद्योग-व्यापी है, और रेल कोई अपवाद नहीं है। प्रभाव मुख्य रूप से निष्पादन के तहत रेल परियोजनाओं के लिए सबसे बड़ा है, जैसे कि ऋण चुकौती प्रथाएं, प्रगति भुगतान, और अमेरिकी डॉलर में अंकित अन्य प्रथाएं। यूएसडी के अलावा अन्य मुद्राओं में उपचार के बिना, चूक और डिफ़ॉल्ट जैसी समस्याएं उत्पन्न होंगी।
द्वितीय . स्वीकृत पक्ष द्वारा पार्टी A के रूप में प्रभावित
तीव्र प्रतिबंधों का द्वितीयक प्रभाव उद्योग-व्यापी है, और रेल कोई अपवाद नहीं है। प्रभाव मुख्य रूप से निष्पादन के तहत रेल परियोजनाओं के लिए सबसे बड़ा है, जैसे कि ऋण चुकौती प्रथाएं, प्रगति भुगतान, और अमेरिकी डॉलर में अंकित अन्य प्रथाएं। यूएसडी के अलावा अन्य मुद्राओं में उपचार के बिना, चूक और डिफ़ॉल्ट जैसी समस्याएं उत्पन्न होंगी।
तृतीय . स्वीकृत पार्टी द्वारा पार्टी B के रूप में प्रभावित
यहां तक कि अगर स्वीकृत पार्टी अमेरिकी डॉलर के अलावा किसी अन्य मुद्रा में निपटान के लिए एक उपाय के साथ आती है, तो वह पार्टी बी के रूप में अपने विदेशी रेल बाजार को जल्दी से खो देगी।
मुख्य रूप से लोकोमोटिव निर्माता टीएमएच और टर्नकी और ऑपरेटर आरजेडडी शामिल हैं, विशेष रूप से रूस में, जहां टीएमएच हाल के वर्षों में दृढ़ता से विकसित हो रहा है। सीआईएस क्षेत्र के अलावा, इसने अर्जेंटीना, मिस्र और यहां तक कि यूरोप में भी बड़े ऑर्डर हासिल किए हैं। रूस में रेल परिवहन विकसित करने के अवसर के साथ विश्व स्तर पर शीर्ष पांच में शामिल होने की गति है। और अब इसकी बाजार हिस्सेदारी प्रतिस्पर्धियों द्वारा खाए जाने की संभावना है।
चतुर्थ। यूरोपीय रेल मानचित्र का प्रभाव
वर्तमान रूस-यूक्रेन युद्ध सैन्य गठबंधन संगठन नाटो नाटो जोखिम बनाता है, जबकि इसके पीछे आर्थिक सहयोग संगठन - यूरोपीय संघ यूरोपीय संघ, को अनदेखा करना आसान है। ईयू ज़ोन, शेंगेन ज़ोन, यूरोज़ोन और नाटो ज़ोन क्रमशः आर्थिक, सीमा शुल्क, वित्तीय और सैन्य क्षेत्रों को कवर करते हैं; वास्तविक कोर जो यूरोपीय एकीकरण को गति दे सकता है वह अर्थव्यवस्था है, अर्थात, यूरोपीय संघ क्षेत्र। और यूरोपीय संघ में शामिल होने के कई संकेतकों में रेल कनेक्टिविटी उनमें से एक है। हाल के वर्षों में, बाल्कन सर्बिया सख्ती से पैन-यूरोपीय कॉरिडोर 10 का विकास कर रहा है, जो यूरोपीय संघ के लिए अपने प्रभाव का विस्तार करने के लिए आवश्यक साधनों में से एक है। रूस और यूक्रेन के बीच चल रहे मौजूदा युद्ध से पहले फ्रांस के राष्ट्रपति ने यूक्रेन का दौरा किया था। राष्ट्रपति में से एक' युद्ध से पहले की यात्राओं में एल्सटॉम द्वारा यूक्रेनी रेलवे को प्रदान किए गए 130 प्राइमा टी 8 लोकोमोटिव के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए ज़ेलेंस्की के साथ मिलना था! मुख्य परियोजना 85% फ्रांसीसी पक्ष द्वारा वित्तपोषित है। रेल परिवहन का प्रभाव स्पष्ट है।
वी। नई ऊर्जा लोकोमोटिव और हरित क्रांति
वैश्विक तेल की कमी के अलावा"कट जाना"ऊर्जा क्षेत्र में प्रतिबंधों के प्रकार,"कट जाना"प्रतिबंधों के कारण दुनिया भर में तेल की कमी भी हुई है। हाल के वर्षों में दुनिया जिस हरित क्रांति की वकालत कर रही है, वह चारकोल ऊर्जा (प्राकृतिक गैस में चारकोल भी होता है) पर निर्भरता को खत्म करने के लिए एक यथार्थवादी विचार है।
वैश्विक रेल लोकोमोटिव निर्माता इस पर सकारात्मक प्रतिक्रिया देते हैं और एल्सटॉम, सीमेंस, टैल्गो, सीआरआरसी, और आरओटीईएम हाइड्रोजन लोकोमोटिव विकसित करते हैं और उन्हें आर एंड डी में डाल दिया गया है और यहां तक कि ऑफ-लाइन भी वितरित किया गया है। रेल परिवहन के लिए आंतरिक दहन लोकोमोटिव के प्रतिस्थापन में तेजी लाने के लिए यह रूस-यूक्रेन लड़ाई एक आवश्यक उत्प्रेरक होने की संभावना है।
निष्कर्ष।
हम रेल परिवहन के माध्यम से इस दुनिया में अधिक कनेक्टिविटी और शांति लाने की उम्मीद करते हैं।